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2019-12-16
你想多了,罐表不会让你的油多出来!
油罐容积表(简称罐表)是油罐内油高与体积的关系表。
油罐的长期使用会出现罐体承重变形,油罐倾斜侧滚现象,直接导致现用的罐表不准,无法准确开展油罐计量工作。
任意一张罐表都会有三种情形,即整体偏大、整体偏小和精准。那么,罐表会不会让你油罐里的油变多或变少呢?

以一个标准的30000升的地下储油罐为例。罐表出现:
1、偏大

以整体偏大1%为例,则该罐表的满罐容体积标记为30300升。
假设油枪精度以及到站卸油的数据十分理想,那么:
满罐容30300升时,当油枪卖出30000升油时,库存实际已经为0。即油机销售30000升,库存少了30300升,看起来运营亏1%
空罐时,当卸油30000升时,液位仪显示库存实际已经到了30300升,即卸油盈1%
销售加卸油整体不盈不亏

2、偏小

以整体偏小1%为例,那么该罐表的满罐容体积标记为29700升。
假设油枪精度以及到站卸油的数据十分理想,那么:
当油枪卖出30000升油时,库存实际才为0,即运营盈1%
当卸油30000升时,库存实际只到了29700升,即卸油亏1%
销售加卸油整体不盈不亏

3、精准
在油枪精度以及来油数据可靠的理想状况下运营及卸油都不亏不盈。
整体更是不盈不亏
同一张油罐容积表为前提,无论当前罐表是否理想,油就在罐内,不会多,也不会少。


那么问题来了,既然油罐容积表准或不准,对整体的损溢没有任何影响,
还需要校罐干嘛?

为什么还需要一张准确的罐表呢?



实际上,上述仅仅是理想的情况。
例如,我们知道实际加油站的油枪精度一定会有偏差(一般是少付千分之二左右)。

同样带入上面的三种油罐容积表的情形:
偏大:运营亏0.8%,卸油依然盈1%,整体盈0.2%(这是油枪少付而盈的)
偏小:运营盈1.2%,卸油依然亏1%,整体盈0.2%(仍是油枪少付而盈的)
精准:运营盈0.2%,卸油不亏不盈,整体盈0.2%(依旧是油枪少付而盈的)

结论: 整体来说,油机少付的量即该油罐的盈油量。跟油罐容积表无关。


同样的,我们油站管理者也非常清楚,油库给油也一定不会多给,一般也会少付千分之一左右。
再次叠加到刚才的数据中:
偏大:运营亏0.8%,卸油依然盈0.9%,整体盈0.1%
偏小:运营盈1.2%,卸油依然亏1.1%,整体盈0.1%
精准:运营盈0.2%,卸油亏0.1%。整体盈0.1%

结论: 整体来说,油机的少付减去油库少发的部分即油罐的盈油。跟油罐容积表无关。

典型案例分析

时常听到一些站长说来油也亏,卸油也亏。
我们来对照上面三种情形:
偏大:理论上卸油应该盈的,如果依然亏。说明来油少给很多,甚至比数据上看到的还要少
偏小:运营应该是盈的,如果依然亏,能说是油枪多付吗?显然不能,那么油罐,油管泄漏了?运营期间的偷盗?
精准:运营亏由油罐或油罐泄漏,或者偷盗行为所体现?卸油亏则体现出了来油数据不可靠。

我们再回顾一下上述的简单实际情形,诸如油机少付,油库少发等。损溢来自何方是不是有一些豁然开朗呢?
当然,真正的油品管理所遇到的情况会更加复杂。但万变不离其宗。切准要害,总能找到蛛丝马迹,还原事实的真相。

结论
我们之所以要一张准确的罐表,就是为了精准地定位那些造成油站运营时出现异常损溢的问题点。
只有罐表准确了,我们才能明确地跟运输方说,你少给我油了,少给了多少。理直气壮的索赔。
进而,罐表准了,通过实时的运营数据,我们可以及时地发现油罐或者相关管线的异常故障,甚至站级的偷盗行为等。

一张精准的罐表
是现代油站管理的重中之重。